F4U-2N Corsair, VMF(N)-532

Los combates en Guadalcanal en 1942 terminaron de convencer a los Marines de que necesitaban urgentemente un caza nocturno, este lo recibieron a finales de año, con la introduccion de una version modificada del Corsair, equipado con radar; el F4U-2N se convirtio asi en el primer avion de su tipo en servir, ahora cuando los bombarderos japoneses atacaran de noche, serian bien recibidos.

Este modelo representa un avion del VMF(N)-532 basado en Roi, en donde el arma de bombardeo medio de la IJN sufrio una grave derrota, posteriormente, estos aviones seguirian la ruta de la ofensiva de isla en isla, finalmente operarian desde las cubiertas de los portaaviones de la Quinta Flota operando sobre Japon mismo.

Modelo Airfix, modificado con una cabina de termoformado, pintura El Viejo Marino, toda la decoracion es a pincel.

 

Modificando un F4U2-N

Hay modelos que simplemente ningun fabricante hace, como el P-51H, el P-66 o el muy poco conocido F4U2-N, la version de caza nocturna del Corsair, conversiones con radar del primitivo F4U, "Birdcage", un modelo de por si dificil de conseguir, solo lo hacia Hasegawa en 1/72, y si bien tengo ese modelo, no me alcanzan para hacer todos los que quiero, asi que usare un Airfix normal para la conversion.

Esta es una imagen de como se veia originalmente, cuando lo arme hace años,  con una cabina termoformada no tan precisamente, vease que procede del recorte del blister de una pluma, solo con pintura simulando las rejas de la jaula.

Una vez retirada y con una cabina termoformada copiada de un modelo de Hasegawa, se pega con resistol blanco, notese que recorte una seccion grande, para corregir la altura mayor de la cabina del F4U-1D de Airfix y hacerla muy baja, como debe de ser la de un Birdcage, el corte lo hice al calor, pero puede usarse una cuchilla, depende de la edad, y el gusto del modelista.

El Radar del ala derecha proviene de una bomba norteamericana de 250 kg en escala 1/72, en esa epoca el radar era pequeño, no recuerdo bien, pero creo que la bomba era la del mismo modelo.

Una vez hecha la correccion y rellenados con masilla los posibles huecos al abrir el fuselaje, (el cual hice con calor, aunque se puede hacer cortando con Xacto). procedo a pintar y este es el resultado, un exacto F4U2-N

 

75 Aniversario de la Batalla de Mar del Coral

Del 4 al 8 de Mayo de 1942 se peleo la primer batalla entre portaaviones de la Historia, la Batalla de Mar del Coral, los participantes en esta operacion fueron los aviones de los portaaviones USS Lexington y USS Saratoga.

El modelo del USS Yorktown en 1/484 de Lodela Revell

Este fue el primer encuentro entre los novatos aviadores de la US y los expertos pilotos japoneses, aun habia muchas cosas que aprender, desde la prroporcion de cazas en un portaaviones hasta la coordinacion de un ataque aereo, la Batalla fue un desastre tactico para los norteamericanos, que perdieron el Lexington, pero del desastre se sacaron valiosas lecciones, como la de inundar los conductos de gasolina de un portaaviones bajo ataque con un gas inerte, jamas se volvio a perder un portaaviones por explosiones de los conductos de gasolina de avion.

El Wildcat, era el caza estandarizado en 1942

Los participantes en la batalla son faciles de conseguir, hay modelos de ambos portaaviones, asi como de los tres tipos de aviones principales, F4F3 Wildcat, SBD3 Dauntless y TBD Devastator, en escala 1/700 es posible conseguir el USS Indianapolis, un crucero de la clase Portland, como lo eran algunos de los buques de la escolta pesada, elprobelma son los destructores, no hay modelos de ellos a ninguna escala, asi que para hacer una maqueta tendran que ser hechos de scratch.

Un SBD3 del USS Lexington

Un SBD3 del USS Yorktown

Un F4F3 del Lexington

El modelo del Devastator, aun no he podido ensamblar ninguno