F4F-3 Wildcat, USS Enterprise

 Al principio de la guerra en el Pacifico, el USS Enterprise, realizo una serie de ataques, para probar su equipo y darle experiencia de combate a sus tripulaciones, uno de ellos fue el que se realizo contra los aerodromos japoneses en las Marshall, una accion ofensiva, que si bien menor, comparada con las que se llevarian despues en la guerra, les permitio a los inexpertos pilotos, recibir su bautizo de fuego.

 

El F4F-3 Wildcat era el caza estandarizado al principio de los combates, se diferencia del 4 en basicamente, menor armamento y alas no plegables, fue con mucho el caza mas usado durante los combates, pero una enorme cantidad de ellos sobrevivieron, de hecho, hay mas de ellos, que de la version mas importante el F4F-4, del que solo sobreviven 2; la razon, cuando aparecio la version mas avanzada, los anteriores se usaron para el entrenamiento o en guarniciones con poco combate, quedando muchos en reserva, mientras que la mayoria de los 4 se perdieron en los largos combates, (solo en Guadalcanal, la larga campaña reclamo decenas de ellos).

 El modelo es Revell Lodela, la pintura esta totalmente equivocada, era de la marca Scala, hecha en México, en los ochentas, pero es demasiado azul, en realidad, deberia de estar pintado en el extraño color Sea Green, las calcomanias son originales, del modelo, que pertenecia a Linea Opcional para Coleccionistas, lo ensamble directo de caja y estuvo en casa de mis padres por decadas, lo unico que le he modificado, es el codigo, ya que el modelo no traia ninguno.

Codigos Segunda Guerra Mundial 3

Despues de los combates por las Salomons, fue necesario reorganizar los codigos navales, el caos de Guadalcanal habia dejado muchas enseñanzas, pero claro, estas solo las conocian quienes se habian visto a enfrentarlas, en casa todo funcionaba a otra velocidad.

Los aviones empezaron el año en un caos, cada unidad pintaba sus codigos como fuera, a veces la unica forma de saber a que unidad pertenecia un aparato, era por sus ilegales insignias de escuadron, pintadas en el aparato, aunque de tamaño muy pequeño.

Un Wildcat con los codigos llevados durante la Batalla de Santa Cruz

Se habia hecho costumbre que los aviones tuviesen un unico codigo, el numero economico, pintado usualmente bajo la cabina o a un lado de la insignia nacional, en blanco o negro.

En los portaaviones, se comenzo a agregarles una letra, asi los aparatos del USS Enterprise llevaban el codigo:

G-XX

Aun no hago una lista completa de buques, pero eran pocos, durante un buen tiempo, solo estaban en servicio tres buques y uno era ingles.

En cambio los Marines y los aviones de la USN basados en tierra, tenian otro tipo de codificacion, se decidio que todos los aviones de un ala de Marines tuvieran numeracion corrida, indistintamente a que escuadron pertenecieran, asi que se quedaron con sus aviones codificados con los dos (y despues tres), numeros bajo la cabina.

Pero los aviones de la USN en tierra (era una epoca en que habia mas escuadrones que portaaviones),  recien llegados de los States, traian la tradicion de los codigos de la forma:

XX-Y-ZZ

X el numero de escuadron, Y la funcion y Z el numero economico del aparato.

Los Corsairs del VF-17 en su esquema inicial

Cuando llego el primer nuevo portaaviones USS Essex, traia su aviones en la misma forma que los Wildcats de las batallas anteriores, tanto, que al principio los japoneses pensaron que eran Wildcats y pagaron el precio.

Un Hellcat del USS Essex

SBD-3, USS Enterprise, VS-6, Raid Isla Marcus

Los portaaviones norteamericanos de principios de la guerra, llevaban cuatro escuadrones a bordo, uno de cazas VF, otro de torpedeo, equipado con Devastators y denominado VT, y dos de Dauntless, uno de reconocimiento VS y otro de Bombardeo VB, en teoria al menos, porque segun fue pasando el tiempo, se usaban los Dauntless disponibles para Bombardeo o Reconocimiento, asi que para la epoca de Guadalcanal, ya habian sido fusionados.

El VS-6 participo desde el inicio de la campaña, en el raid a la isla Marcus, escoltando al USS HORNET durante el ataque de Doolittle en Abril, durante el viaje de regreso se recibio la orden de borrarles el centro rojo y los colores del timon, por lo que los Dauntless que pelearon en Midway, tenian un esquema diferente.

MODELO: SBD-3 Dauntless

MARCA: Testors

UNIDAD: VB-6

CODIGOS: S14

ESCALA: 1/72

PINTURA: El Viejo Marino

DECORACION: Pincel

NOTAS: Uno de los mas viejos moldes de un Dauntless, el de Testors debe de ser de finales de los cincuentas o principios de los sesentas, aun tiene el ala de una pieza solida, con las insignias resaltadas para pintarse, esta un poco grande, asumo que debe de ser 1/70 o 1/68, aunque se comercializa como un 1/72, aun se puede encontrar en el catalogo de ese fabricante.

71 Aniversario de la Batalla de Midway

Hoy se conmemora el 71 aniversario de la Batalla de Midway, el enfrentamiento que decidio la Historia moderna de la region del pacifico y posiblemente del mundo, cuando tres portaaviones norteamericanos hundieron la flor y nata de la Marina Imperial japonesa, deteniendo su avance en ese ocenao, en caso de que no hubiese pasado asi, y los japoneses hubiesen vencido, los norteamericanos dificlmente hubiesen participado en la guerra europea y posiblemente ahora se hablaria exclusivamente aleman en ese continente.

Hay varios modelos que he ensamblado de los que participaron en ese combate, que es mi etapa historica favorita, tanto, que hice mi tesis sobre ese tema, aqui les dejo mi galeria:

El SBD de Mc Clusky del
USS Enterprise

Un SBD-3 del USS Hornet

Un Dauntless del USS Yorktown

El Catalina que encontro la flota japonesa

Un Wildcat del USS Enterprise

Un Wildcat del USS Hornet

El Wildcat de Tatch en el
USS Yorktown 

Aun no lo ensamblo, pero sera el Devastator
de Waldron