F2A Buffalo, USS Lexington

 En los brillantes colores del periodo entreguerras, un periodo conocido como de Ala Amarilla, el modelo de un F2A Buffalo, en 1/72, de la marca Lodela, de los setentas, este modelo ha estado en mi coleccion por mas de 40 años, hace poco lo someti a una reparacion general, que consistio en repararle la antena y la helice, repasar algunas calcomanias y algo de pintura, usando El Viejo Marino.

 

El avion en que esta basada la fotografia, fue de los primeros en entrar en servicio, en 1939, fue el primer monoplano de caza en servir en la USN, en su momento, era lo mas moderno que hubiese existido, rapido, agil, bien armado, pero en dos años, ya estaba desfasado, esto aunado a una pesima adminsitracion en la compañia Brewster, lo convirtieron en el hazmereir de la aviacion embarcada para 1942, cuando fue considerado el peor caza de su momento, el problema fundamental, fue que Brewster antepuso la ganancia ante todo, incluyendo la calidad, la investigacion y el desarrollo; si bien logro exportar muchos de ellos, fue a costa de entregarlos con motores reciclados, piezas de segunda, baratillos que se rompian en seguida, y por si esto fuera poco, para ahorrar en desarrollo, su equipo de ingenieros produjo un proceso, muy extraño en su momento, pero que ahora estamos volviendo a ver, la involucion tecnologica, convirtieron una gran idea, un buen avion, en todo lo contrario, cada nueva version de el era peor, mas lenta, menos maniobrable, menos potente, los ultimos en ser entregados, eran tan pesados y faltos de potencia, que los japoneses los derribaban sin problema alguno; este fenomeno lo estamos volviendo a ver, por ejemplo, en el gran esfuerzo que ha hecho Youtube en degradar su producto, para poder vender la version de paga, que basicamente no es otra cosa que el viejo Youtube, pero por el que hay que pagar.

 Este F2A de los primeros en ser producidos, tuvo una vida muy extraña, cuando Brewster no pudo mantener el ritmo de produccion y estaba a punto de incumplir con sus entregas, los aviones ya entregados a la USN, fueron en su mayoria, retirados, repintados y usados para llenar las ordenes incompletas, es posible que este avion terminara en la FAA, o mas probablemente en manos de la Aviacion Colonial Holandesa, peleando en Java.

F6F Hellcat USS Princeton

 Con la decoracion mas vistosa llevada al combate por un F6F Hellcat, la del USS Princeton  CVL-23, consistente en una boca de tiburon (o de tigre, segun otras convenciones), que se apartaba bastante de las regulaciones navales vigentes, que solo preveian las minimas insignias para los aparatos, identificacion nacional, numeros de Bu Aer y numero economico, pero el portaaviones habia estado muy ocupado en pequeñas operaciones a lo largo del pacifico, en donde pudo de alguna formal, burlar los reglamentos; por lo que sus cazas estaban muy bien decorados, y de hecho, son los unicos Hellcats en serlo.

 Esta es la decoracion que llevaban en el momento de su hundimietno, en las operaciones previas a la Batalla de Leyte, hundido con una gran habilidad, por un solo avion de bombardeo en picada Judy, que escondiendose habilmente entre las nube, pudo colocar una sola bomba en medio del buque, que comenzo la secuencia de explosiones e incendios, que suele terminar con la perdida de este tipo de buques, llenos de gasolina de aviacion, bombas y torpedos, almacenados en los hangares.

 El modelo es de Hasegawa, directo de caja, la pintura es Pactra, notese que no son los colores correctos, en aquel entonces, no teniamos colores exactos en México, y solo un catalogo aproximado de Pactra, en que el Navy Blue era aproximado por el Dark Blue, el Non Specular Sea  Blue lo aproxime con Sky Blue, que es demasiado claro; una curiosidad de este modelo, lo ensamble justo al terminar la Secundaria, y se quedo en casa de mis padres, por muchos años, en una vitrina, esta tal y como lo termine entonces.

A-4E Italeri

 El ultimo A-4E Skyhawk en entrar en servicio, fue usada principalmente por unidades de los USMC y hasta donde se, ya no por la USN, que para entonces ya se habia reequipado con A-6 y A-7, esta version del Skyhawk reemplazaba su austera electronica, por una mucho mas avanzada, que al parecer probo ser muy eficiente en los combates a los que lo llevo la IDF/AF, de Israel, en las Guerras de Oriente Medio, otro usuario del aparato fue la Marina Brasileña.

 El modelo es sencillo, pero el molde es excelente.

A-4A Skyhawk, Starfix

 Starfix es una curiosa marca israeli, de repente se el encuentra en todas partes, de repente desaparece totalmente, como muchas marcas locales, suele concentrarse en aviones usado en su pais de origen, asi que cubre una gran variedad de modelos usados por la IDF/AF, avions y helicopteros, originalmente los proiducia con insignias israelies, pero en algun momento, comenzo a exportar, en particular a Estados Unidos, en donde se podian encontrar sus modelos a precios bastane razonables.

 

Uno de sus modelos es el A-4A Skyhawk, y es evidente que es una copia descarada del modelo de Airfix, solo con plastico de otro tipo, calcomanias diferentes y una pieza adicional, la extension de toma de combustible en vuelo que tienen los A-4 israelies.

 

Suelo ensamblar modelos de un pais, para representar ls aviones del mismo, asi que lo natural sería que usara este para un A-4 Israeli, pero tengo mis dudas, creo que la IDF solo uso el Skyhawk II, así que mientras investigo, conseguire mas modelos de esta marca y este lo pienso pintar para representar un modelo de un avion del USS Oriskany

F4U Corsario

Este es el cromo del caza F4U Corsario de la revista la Segunda Guerra Mundial, impresa en México en 1966, hace 54 años.