Codigos USN Segunda Guerra Mundial 4

En 1944, se adoptaron los tres tonos y un anonimo numero economico

La reconstruccion de la flota que sucedio en 1943 y 1944 creo algo de caos, la tradicion administrativa de las USN dictaba que cada unidad manejara sus aviones a su manera, asi que localmente se aplicaban los codigos de la siguiente manera:

• Numeros economicos en alguna parte del fuselaje
• BuAer en el timon en letra muy pequeña
• La insignias de escuadron o de portaaviones estaban prohibidas, para evitar revelar locacion y unidades al enemigo
• Se introdujo la nueva insignia nacional con barras blancas y redondeada de rojo, pero para evitar confusiones, se cambio el rojo por azul  un par de meses despues.
• Se adopto el esquema de tres tonos.

Ni los numeros ni su posicion estaban estandarizadas, cada unidad los ponia en donde mejor le pareciera

Durante un brevisimo periodo de 1943, se uso el borde rojo en la insignia nacional, como sustituto de la insignia nacional sin barras.

Las ordenes no fueron claras, varias unidades las malentendieron, apareciendo aviones con insignias rarisimas, como este Corsair de los Marines

O este otro, con ambas con barras, como este Corsair del VMF-123

Aun los enormes aviones patrulleros iban en este esquema tan opaco y aburrido